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Scopri il report di monitoraggio di TORINO MOBILITY LAB

Un report a cura dell’ATI – Agenzia per lo sviluppo locale di San Salvario Onlus, Laqup, Solco e Urban Lab Torino, che raccoglie le attività di monitoraggio di TORINO MOBILITY LAB. Un’indagine partecipata a partire da osservazioni sulla vita negli spazi pubblici del quartiere e dalle istanze portate da cittadini, lavoratori, residenti e genitori dei bambini e ragazzi che frequentano le scuole del quartiere San Salvario.

 

TORINO MOBILITY LAB: presentazione interventi strutturali

Mercoledì 18 novembre 2020, durante la seduta della II Commissione Consiliare del Consiglio Comunale di Torino sono stati illustrati gli interventi previsti dal progetto.

VIA CAMPANA cambia senso di marcia tra via Madama Cristina e via Nizza

A partire dalla giornata di giovedì 29 ottobre 2020 sarà invertito il senso di marcia di Via Campana limitatamente al tratto compreso tra Via Nizza e Via Madama Cristina.

Operazione attuata al fine di migliorare la viabilità nell’area di San Salvario interessata dagli effetti della pedonalizzazione di un tratto di Via Morgari compreso tra Via Belfiore e Via Saluzzo (di fronte alla Chiesa del Sacro Cuore di Maria e Aiuola Ginzburg), attuata in via sperimentale fino al 31/12/2020 nell’ambito del progetto Torino Mobility Lab.

Il 23 settembre inizia la FASE 2

Inizia la FASE 2 della pedonalizzazione sperimentale di Corso Marconi. Dal 23 settembre 2020 il Comune di Torino procederà alla chiusura temporanea del controviale Sud, di fronte alla Scuola Manzoni Rayneri, tra via Madama Cristina e via Ormea.

Presentazione del progetto

Giovedì 17 settembre alle ore 17:30 nell’Aiuola Ginzburg di via Morgari, presentazione del progetto della Città di Torino sulla mobilità sostenibile a San Salvario.

via Principe Tommaso

Dal 30 luglio al 31 dicembre 2020, avremo l’occasione di sperimentare la pedonalizzazione di via Principe Tommaso, nel tratto tra via Pellico e via Baretti. Un’occasione per rendere CAR FREE la scuola di Infanzia Bay.

Corso Marconi

La sperimentazione dell’area pedonale, suddivisa in TRE FASI, è prevista dal 28 agosto al 31 dicembre 2020. Sul corso si affaccia l’Istituto Manzoni Rayneri: vogliamo liberare dalle automobili le strade  vicino alle scuole.

Rassegna stampa

11 nuove pedonalizzazioni sperimentali

LA STAMPA, 14 LUGLIO 2020

A Porta Nuova il primo bici-park

LA STAMPA, 19 NOVEMBRE 2019

Torino Mobility Lab